Auto und Verkehr
Auto und Verkehr in Kroatien – Führerschein, Zulassung und Maut
Dein EU-Führerschein bleibt gültig, eine Grüne Karte brauchst du nicht – aber das Auto wird jährlich neu zugelassen samt technischer Prüfung. So funktionieren Führerschein, Zulassung, die Sondersteuer PPMV und die kroatische Streckenmaut ohne Vignette.
Für Auswanderer aus dem DACH-Raum ist Autofahren in Kroatien unkompliziert: Dein Führerschein bleibt gültig, und weil Kroatien zur EU gehört, brauchst du keine Grüne Karte. Sobald du aber deinen Wohnsitz verlegst, meldest du dein Fahrzeug vor Ort an – und hier gibt es ein paar kroatische Besonderheiten: eine jährliche Zulassung mit technischer Prüfung, streckenabhängige Maut statt Vignette und ein neues digitales Mautsystem, das gerade ausgerollt wird.
Führerschein: der EU-Schein bleibt gültig
Dein deutscher, österreichischer oder EU-Führerschein ist in Kroatien uneingeschränkt gültig – auch als Resident musst du ihn nicht umschreiben lassen, er gilt bis zu seinem Ablaufdatum. Wer möchte, kann ihn freiwillig in einen kroatischen Führerschein umtauschen. Nur Inhaber von Nicht-EU-Führerscheinen müssen umschreiben.
Auto anmelden und die jährliche Prüfung
Verlegst du deinen Wohnsitz dauerhaft nach Kroatien, musst du dein Fahrzeug dort zulassen. Anders als im DACH-Raum wird die Zulassung jedes Jahr erneuert – gemeinsam mit der technischen Untersuchung (tehnički pregled) bei einer autorisierten Prüfstelle (stanica za tehnički pregled). Für ein eingeführtes Fahrzeug brauchst du in der Regel das Konformitätszertifikat (COC), das die EU-Konformität bestätigt.
Auto mitbringen: die Sondersteuer PPMV
Bringst du deinen Wagen mit, fällt bei der Erstzulassung in Kroatien eine einmalige Kfz-Sondersteuer an (posebni porez na motorna vozila, PPMV), die sich nach Fahrzeugwert und CO2-Ausstoß richtet. Je nach Fahrzeug kann es günstiger sein, direkt vor Ort ein Auto zu kaufen – rechne beides durch.
Versicherung und Grüne Karte
Die Kfz-Haftpflicht schließt du bei einem kroatischen Anbieter ab (siehe „Versicherungen"). Weil Kroatien EU-Mitglied ist, brauchst du für Fahrten innerhalb der EU keine Grüne Karte – die kroatische Haftpflicht deckt das ab.
Maut: keine Vignette, sondern Streckenmaut
Kroatien hat keine Vignette. Stattdessen zahlst du auf den Autobahnen eine streckenabhängige Maut – in Euro, bar, mit Karte oder per ENC-Transponder. Das ENC-Gerät kostet 15 Euro und bringt einen dauerhaften Rabatt von rund 22 Prozent; für Vielfahrer lohnt es sich schnell. Ab September 2026 stellt Kroatien schrittweise auf ein digitales, schrankenloses System („Crolibertas") um, das ab dem 1. März 2027 die Mautstationen vollständig ersetzen soll. Dann zahlst du entweder über die Online-Registrierung deines Kennzeichens oder weiterhin per ENC-Box – eine Vignette ist auch künftig nicht vorgesehen. Manche Brücken (etwa Krk und Pelješac) sind mautfrei.
Verkehrsregeln in Kürze
Die Promillegrenze liegt bei 0,5 (0,0 für Fahranfänger unter 24 Jahren und Berufsfahrer). Tagsüber gilt in der dunkleren Jahreshälfte Lichtpflicht, Warnweste und Warndreieck sind mitzuführen. Tempolimits: 50 innerorts, 90 außerorts, 110 auf Schnellstraßen und 130 auf Autobahnen.
Stand: 26. Juni 2026. Dieser Überblick dient der Orientierung. Das Mautsystem ist 2026/27 im Umbruch – informiere dich vor längeren Fahrten über den aktuellen Stand, und kläre Zulassung und Sondersteuer im Zweifel direkt bei der zuständigen Stelle.